背兜背来的千万产业——清镇民乐村杨敏珍创业记
背兜背来的千万产业——清镇民乐村杨敏珍创业记
背兜背来的千万产业——清镇民乐村杨敏珍创业记在贵州17664个村中,民乐村并不突出,但提及村里的清真美食街,却几乎无人不晓。数百米村道(cūndào)两侧,10家清真餐馆(cānguǎn)依次排开,年接待食客逾10万人次,营业额更是突破千万元大关。这一切的起点,要从回族妇女杨敏珍的创业(chuàngyè)故事(gùshì)说起。
从肩扛背篓的(de)艰辛,到摩托车的颠簸,再到面包车的满载而归,这三个画面串起了杨敏珍(yángmǐnzhēn)20年的创业人生。从独自背货到(bèihuòdào)带领乡亲盘活整条清真(qīngzhēn)美食街,车轮碾过的每一道辙痕,都与贵州山乡巨变的号角同频共振。
21世纪初,贵州启动大规模路网改造工程,交通条件的改善为乡村发展(fāzhǎn)注入活力。2005年,杨敏珍敏锐抓住机遇(zhuāzhùjīyù),在民乐村邻近的簸箩镇租下一间(yījiān)60平方米的门面,开起专卖粉面和火锅的清真(qīngzhēn)餐馆。
创业(chuàngyè)之初,杨敏珍的全部家当仅有一口铁锅、几张四方桌和几把不成套(chéngtào)的木椅。为节省成本,她每天托大巴司机从平坝捎带10余斤牛肉,自己徒步(túbù)3公里到贵黄高速收费站接货。
“那时候牛肉(ròu)金贵(jīnguì)着哩,”她(tā)摩挲着膝盖回忆,“冬天天气冷还好些,夏天得在肉上(shàng)盖上厚厚一层树叶遮阴降温,一路小跑回家。”这条接货路,她硬生生走了半年:遇过暴雨冲垮田埂,泥浆漫到(màndào)小腿肚;撞见大巴晚点,蹲在收费站吹冷风;最窘迫时司机忘卸货,她追着车狂奔半里地......
半年后,弟弟(dìdì)杨敏荣为她送来一辆二手摩托车,才替下了她肩头的背篓(bēilǒu)。来回6公里山路,步行(bùxíng)需花费两小时,骑上摩托车仅需40分钟。
然而,生意起初并不理想(lǐxiǎng),“最差的时候一天只卖了一碗(yīwǎn)粉。”杨敏珍的顾客主要来自簸箩镇及附近几个村,牛肉粉每碗(měiwǎn)定价(dìngjià)5元,牛肉火锅20元/人。虽然味道鲜美、价格便宜,但餐馆生意始终不温不火。她总结原因,认为是人流量不够以及村民消费能力有限。
2008年,贵州在全国率先提出县县通高速目标,为交通发展按下了快进键(jìnjiàn),越来越多(duō)的面包车出现在乡村公路上。
“那时餐馆每日的(de)毛收入有1000多元,一周(yīzhōu)就需要一头牛的肉量。”随着回头客越来越多,餐馆每日的牛肉需求量急剧增加,杨敏珍心中购买一辆面包车的想法愈发强烈(qiángliè)。
当年2月,杨敏珍经多方打听后,终于以2万余元的价格购入一辆二手面包车。她的接货半径从原先(yuánxiān)的3公里延伸至数十公里(shùshígōnglǐ)外的平坝宰牛场,每次进货(jìnhuò)都能拉回整头牛。
车轮越转越快,日子也越来越好。到(dào)了2010年,清织(qīngzhī)高速(gāosù)的(de)开工建设为毗邻的簸箩镇带来了前所未有的发展机遇,镇上人流量激增,大批建设工人成了她店里的常客。镇上餐馆数量也不断增加,杨敏珍的妹妹杨敏兰抓住机遇开起“桂记清镇餐馆”,杨敏荣也开了一家名为“井上人家”的农庄(nóngzhuāng)。
2015年初,清织高速全线贯通。清镇(qīngzhèn)至织金的车程由原来(yuánlái)的4小时缩短至40分钟,并将沿线的黄果树瀑布、织金洞等景区串联起来。重庆、四川等地游客纷纷沿着这条线进入清镇,到杨敏珍餐馆(cānguǎn)就餐的外地食客也日益(rìyì)增多。
“吃在(zài)民乐”的品牌效应
2015年,贵州启动(qǐdòng)“农村公路三年大会战(dàhuìzhàn)”,2017年成为西部首个实现“村村通沥青路(lìqīnglù)”的省份。民乐村的交通迎来了飞跃发展,进村公路四通八达。
交通升级叠加红枫湖景区(jǐngqū)生态旅游兴起(xīngqǐ),民乐村的游客迎来爆发式增长。看准时机的杨敏珍三姐弟纷纷将餐馆迁至(qiānzhì)民乐村,餐厅面积扩至200平方米以上,可容纳百人就餐。
2020年,面对餐馆客流激增带来的运营压力,杨敏珍果断召回在外(zàiwài)务工的女儿、女婿,将店内人手扩充(kuòchōng)至6人。这对年轻夫妻不仅承袭了餐馆延续二十载的传统技艺,更结合当代食客偏好研发出酸汤牛肉、黄(huáng)焖牛肉(mènniúròu)等新菜品。
邻里乡亲看到牛肉馆生意红火,纷纷向杨敏珍请教技艺。杨敏珍不但没有(méiyǒu)藏着掖(yē)着,反而积极教大家怎么把牛肉做得更好吃。
“单打独斗难成气候,连片(liánpiàn)成街才能打响品牌。”在杨敏珍的(de)示范效应下,民乐村的清真特色餐馆(cānguǎn)如雨后春笋般涌现。目前,全村(quáncūn)已有26家餐饮店,由(yóu)10家清真餐馆连成的美食街更是年接待食客超10万人次,年营业额逾千万元,每家年收入至少20万元。这些餐馆凭借(píngjiè)亲民的价格、独特的口味和新鲜的食材,吸引了清镇、贵阳乃至四川、广州等地的食客慕名前来,“吃在民乐”这个招牌也越来越响。
2023年,杨敏珍(yángmǐnzhēn)的餐馆年营业额突破150万元,旺季每月净利润超5万元。“如今客流量翻番,不少(bùshǎo)游客临走前还要打包几份(jǐfèn)牛肉带走,牛肉日消耗量直接翻倍。”面对激增的食材运输需求,杨敏珍果断将陪伴创业十余载(shíyúzài)的二手面包车(chē)“光荣退役”,换购一辆载货量更大的全新商用面包车。不仅如此,为了方便(fāngbiàn)接送孙子上下学,她还花费10多万元购置了一辆新能源车。
“去年,我们村(cūn)的村民人均年收入(niánshōurù)涨到26000多元,大伙儿买起东西来点都不含糊,经常下馆子不说(bùshuō),家家户户还都开上了小汽车。”56岁的杨敏珍笑谈着村里的变化,眼角的皱纹里盛满欣慰。
从背篓到面包车,从一人创业(chuàngyè)到整村致富,杨敏珍的故事是我省山乡巨变(jùbiàn)的缩影。民乐村的蜕变印证了“路通业兴”的真理,一条条蜿蜒的公路,不仅载来了游客与商机,更铺就了村民(cūnmín)共同富裕的乡村振兴之(zhī)路。
贵州日报(rìbào)天眼新闻记者 黎娅茹
在贵州17664个村中,民乐村并不突出,但提及村里的清真美食街,却几乎无人不晓。数百米村道(cūndào)两侧,10家清真餐馆(cānguǎn)依次排开,年接待食客逾10万人次,营业额更是突破千万元大关。这一切的起点,要从回族妇女杨敏珍的创业(chuàngyè)故事(gùshì)说起。
从肩扛背篓的(de)艰辛,到摩托车的颠簸,再到面包车的满载而归,这三个画面串起了杨敏珍(yángmǐnzhēn)20年的创业人生。从独自背货到(bèihuòdào)带领乡亲盘活整条清真(qīngzhēn)美食街,车轮碾过的每一道辙痕,都与贵州山乡巨变的号角同频共振。
21世纪初,贵州启动大规模路网改造工程,交通条件的改善为乡村发展(fāzhǎn)注入活力。2005年,杨敏珍敏锐抓住机遇(zhuāzhùjīyù),在民乐村邻近的簸箩镇租下一间(yījiān)60平方米的门面,开起专卖粉面和火锅的清真(qīngzhēn)餐馆。
创业(chuàngyè)之初,杨敏珍的全部家当仅有一口铁锅、几张四方桌和几把不成套(chéngtào)的木椅。为节省成本,她每天托大巴司机从平坝捎带10余斤牛肉,自己徒步(túbù)3公里到贵黄高速收费站接货。
“那时候牛肉(ròu)金贵(jīnguì)着哩,”她(tā)摩挲着膝盖回忆,“冬天天气冷还好些,夏天得在肉上(shàng)盖上厚厚一层树叶遮阴降温,一路小跑回家。”这条接货路,她硬生生走了半年:遇过暴雨冲垮田埂,泥浆漫到(màndào)小腿肚;撞见大巴晚点,蹲在收费站吹冷风;最窘迫时司机忘卸货,她追着车狂奔半里地......
半年后,弟弟(dìdì)杨敏荣为她送来一辆二手摩托车,才替下了她肩头的背篓(bēilǒu)。来回6公里山路,步行(bùxíng)需花费两小时,骑上摩托车仅需40分钟。
然而,生意起初并不理想(lǐxiǎng),“最差的时候一天只卖了一碗(yīwǎn)粉。”杨敏珍的顾客主要来自簸箩镇及附近几个村,牛肉粉每碗(měiwǎn)定价(dìngjià)5元,牛肉火锅20元/人。虽然味道鲜美、价格便宜,但餐馆生意始终不温不火。她总结原因,认为是人流量不够以及村民消费能力有限。
2008年,贵州在全国率先提出县县通高速目标,为交通发展按下了快进键(jìnjiàn),越来越多(duō)的面包车出现在乡村公路上。
“那时餐馆每日的(de)毛收入有1000多元,一周(yīzhōu)就需要一头牛的肉量。”随着回头客越来越多,餐馆每日的牛肉需求量急剧增加,杨敏珍心中购买一辆面包车的想法愈发强烈(qiángliè)。
当年2月,杨敏珍经多方打听后,终于以2万余元的价格购入一辆二手面包车。她的接货半径从原先(yuánxiān)的3公里延伸至数十公里(shùshígōnglǐ)外的平坝宰牛场,每次进货(jìnhuò)都能拉回整头牛。
车轮越转越快,日子也越来越好。到(dào)了2010年,清织(qīngzhī)高速(gāosù)的(de)开工建设为毗邻的簸箩镇带来了前所未有的发展机遇,镇上人流量激增,大批建设工人成了她店里的常客。镇上餐馆数量也不断增加,杨敏珍的妹妹杨敏兰抓住机遇开起“桂记清镇餐馆”,杨敏荣也开了一家名为“井上人家”的农庄(nóngzhuāng)。
2015年初,清织高速全线贯通。清镇(qīngzhèn)至织金的车程由原来(yuánlái)的4小时缩短至40分钟,并将沿线的黄果树瀑布、织金洞等景区串联起来。重庆、四川等地游客纷纷沿着这条线进入清镇,到杨敏珍餐馆(cānguǎn)就餐的外地食客也日益(rìyì)增多。
“吃在(zài)民乐”的品牌效应
2015年,贵州启动(qǐdòng)“农村公路三年大会战(dàhuìzhàn)”,2017年成为西部首个实现“村村通沥青路(lìqīnglù)”的省份。民乐村的交通迎来了飞跃发展,进村公路四通八达。
交通升级叠加红枫湖景区(jǐngqū)生态旅游兴起(xīngqǐ),民乐村的游客迎来爆发式增长。看准时机的杨敏珍三姐弟纷纷将餐馆迁至(qiānzhì)民乐村,餐厅面积扩至200平方米以上,可容纳百人就餐。
2020年,面对餐馆客流激增带来的运营压力,杨敏珍果断召回在外(zàiwài)务工的女儿、女婿,将店内人手扩充(kuòchōng)至6人。这对年轻夫妻不仅承袭了餐馆延续二十载的传统技艺,更结合当代食客偏好研发出酸汤牛肉、黄(huáng)焖牛肉(mènniúròu)等新菜品。
邻里乡亲看到牛肉馆生意红火,纷纷向杨敏珍请教技艺。杨敏珍不但没有(méiyǒu)藏着掖(yē)着,反而积极教大家怎么把牛肉做得更好吃。
“单打独斗难成气候,连片(liánpiàn)成街才能打响品牌。”在杨敏珍的(de)示范效应下,民乐村的清真特色餐馆(cānguǎn)如雨后春笋般涌现。目前,全村(quáncūn)已有26家餐饮店,由(yóu)10家清真餐馆连成的美食街更是年接待食客超10万人次,年营业额逾千万元,每家年收入至少20万元。这些餐馆凭借(píngjiè)亲民的价格、独特的口味和新鲜的食材,吸引了清镇、贵阳乃至四川、广州等地的食客慕名前来,“吃在民乐”这个招牌也越来越响。
2023年,杨敏珍(yángmǐnzhēn)的餐馆年营业额突破150万元,旺季每月净利润超5万元。“如今客流量翻番,不少(bùshǎo)游客临走前还要打包几份(jǐfèn)牛肉带走,牛肉日消耗量直接翻倍。”面对激增的食材运输需求,杨敏珍果断将陪伴创业十余载(shíyúzài)的二手面包车(chē)“光荣退役”,换购一辆载货量更大的全新商用面包车。不仅如此,为了方便(fāngbiàn)接送孙子上下学,她还花费10多万元购置了一辆新能源车。
“去年,我们村(cūn)的村民人均年收入(niánshōurù)涨到26000多元,大伙儿买起东西来点都不含糊,经常下馆子不说(bùshuō),家家户户还都开上了小汽车。”56岁的杨敏珍笑谈着村里的变化,眼角的皱纹里盛满欣慰。
从背篓到面包车,从一人创业(chuàngyè)到整村致富,杨敏珍的故事是我省山乡巨变(jùbiàn)的缩影。民乐村的蜕变印证了“路通业兴”的真理,一条条蜿蜒的公路,不仅载来了游客与商机,更铺就了村民(cūnmín)共同富裕的乡村振兴之(zhī)路。
贵州日报(rìbào)天眼新闻记者 黎娅茹





相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎